装甲被击穿德语 被击毁的德军坦克

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莫吉廖夫防御战期间在布伊尼奇地区被苏联第172步兵师第388步兵团俘获。背景中是一辆Sd.Kfz.253轻型观察车。三号E型坦克是三号坦克系列中第一种量产型号。它的设计与前期的三号克基本没有改变，但是它首次采用了费迪南·保时捷公司在1930年为汽车工业所设计的扭杆悬挂装置，成功地解决了困扰三号坦克的行走问题。这种扭杆式悬挂系统作为一种成功的设计在以后型号中得到了广泛使用。

1941年8月被击毁的三号坦克和乘员坟墓

这张照片是在南方集团军群下属第一装甲集团军第9装甲师行动区域内拍摄的。三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克，伴随着德军征服了法国。

战争前期被击毁的三突B型，火炮被击毁且从炮座上脱落

值得注意的是该车前装甲被76毫米炮弹命中7次，只有1次贯穿，并且钢板没有明显扭曲变形。由此可见德国早期装甲质量相当之高，后期即使没有射穿，在如此密集的命中下钢板也会大块崩坏或撕裂（对比下从前发过的被谢尔曼3发榴弹撕破的豹式炮塔侧面）。

三号突击炮（SturmgeschützIII）为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后，它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结，德国一共生产了10500辆三号突击炮。

第9装甲师的三号J早期型，安装了冬季履带

在炮塔前部安装备用负重轮是一种不太常见的做法。这张照片拍摄于1942年末或1943年初。J型是Ⅲ号坦克系列中生产数量最多的一种也是德军第一种装甲加强到50毫米的坦克。装有42倍口径50毫米炮的J型最先装备第2、5装甲师和1个独立装甲团，在1941年9月投入东线，主要被用来补充德军在苏联和北非损失。在1942年6月的夏季战役开始时前线的装甲师总共补充了500辆三号坦克J型坦克。1年以后的库尔斯克会战时，仍有141辆该型三号坦克在前线使用。

地点是斯大林格勒克拉斯诺阿尔梅斯克村，毗邻斯大林格勒造船厂，背景建筑即是工厂入口附近的消防站。四号中型坦克（德语全称为：PanzerkampfwagenIV），为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号中型坦克因所使用的技术较为成熟，并且有较大的改良空间，而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。上图中的早期型四号装有一门75毫米的短管坦克火炮。

1943年3月11日夜至12日的战斗中被苏联第595反坦克炮团第四连击毁在哈尔科夫苏姆斯卡大街上。该车车体正面中部被76.2毫米炮弹连续打穿两发，球形机枪座上方也被击穿。

两辆在库尔斯克战役中被击毁的三号M型，属于SS3骷髅师所有

弃置在烂泥中的SU-152自行火炮和ZIS-3加农炮

这张照片拍摄于1944年初，豹式A型属于德国第23装甲团，当时被置于临时组建的贝克重装甲团之下，试图打破切尔卡瑟包围圈，而SU-85所属部队不明。

1944年3月10日乌曼光复3天后，苏军士兵检查缴获的豹式坦克

背景是沿路摆放的德国战斗车辆，注意坦克上面的波纹防磁涂层。

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