debonair是什么意思、读音，二战后的三菱首款旗舰车型-三菱Debonair

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三菱Debonair，在日本车坛中可算是个异类，从1964年第一代问世以来，到1986年才推出第二代，堪称日本车坛上的长寿车型。而它的诞生，则与三菱重工的企业整合有非常大的关系。

长达22年才推出第二代的Debonair，是1964年七月正式在日本销售，也是1950年战后分解的东日本重工业（三菱日本重工）、中日本重工业（新三菱重工）、西日本重工业（三菱造船），在整合成为三菱重工后的第一款旗舰车型，和轻型车Minica、大众乘用车Colt600、中型乘用车Colt1000共同经营日本市场。

Debonair所拥有的4670×1690×1465mm车身尺寸，能与丰田皇冠、日产Gloria相抗衡，气派与舒适性绝对不在话下，尤其2690mm的轴距更营造出非常宽敞的车内空间，得以乘坐六名成人；内饰则走高级化路线，原木饰板、真皮座椅一应俱全，就连当时颇高档的空调、音响都列为配备，在60-70年代是许多企业主管的专属座驾。

动力上搭载一具1991cc直六OHV双化油器引擎，最大输出功率为105hp/16.5kgm，初期搭配四速自动变速箱，随后又追加三速自动变速箱，1976年动力提升为2555cc直四引擎，功率为120hp/21.0kgm，直到1986年八月发布第二代前，Debonair并没有做任何规格变更。

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