猪头的德语，猪头也疯狂

大家好，猪头的德语相信很多的网友都不是很明白，包括猪头也疯狂也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于猪头的德语和猪头也疯狂的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

说到“猪”，大家肯定想到今年是猪年，猪是个很懒的动物，整天就是吃喝拉撒睡，肥了大了因为贪吃成了人类的食物。但是今天，我们要讲述的是车，是一个在德国征战沙场的传奇老红猪——奔驰W108300SEL6.8AMG。

大家对于AMG的印象往往就是，温文尔雅的西装下，却有洪水猛兽般的心脏，烧油如灌水一样。分分钟没了几十升的汽油。但是AMG作为一个传奇品牌，必然也有它光彩的传奇历史。本文所讲述的车，是AMG第一台为赛道而生的“准赛车”。

当年，奔驰本来想生产更高级更豪华的600车型，然而3175公斤的重量扼杀了它的性能，这时候，一位ErichWaxenberger提议把这具6.3LM100发动机塞进300SEL的想法，改变了奔驰品牌的一生。是的300SEL6.3AMG成为了当年最快的四门量产车，0-100km/h加速时间达到了6.5秒，最高时速为228km/h。但这还不够，疯狂的奔驰工程师不仅几把这台发动机镗缸至6.8L（6835cc）！还为其更换了凸轮轴、摇臂、活塞、进排气等等，天灵灵地灵灵……马力从247匹暴增到420匹！！

这台车被叫“红猪”情有可原，1971年，这台车现身法国Spa24小时的赛场，其怪异的样貌被德国人、法国人嘲笑，嘲笑这台车叫“RoteSau"（德语：红猪）。而且这台车也是当年参赛最重的车型，以中国的说话，它就是个“重量级”人物。因为70年代的欧洲赛车，主打小而灵活的车，当年的赛车没有使用现在那样的轻量化高强度复合钢材，几乎没有什么大型轿车。然而那些嘲笑的人却不知道下一秒，Spa24的比赛会带来什么变化。

由于它配备了后排座椅、空气悬架、面板门和优雅的木质装饰，这台“红猪”是赛道上最豪华的赛车之一，但也是最重的赛车之一。即使在更换了铝门以减轻重量之后，AMG300SEL的重量仍然达到了1634公斤。依然是最重……使得这台赛车相对于竞争对手在比赛的过程中，轮胎的耗损更快，汽油的消耗也更快。这也是为什么奔驰AMG被称为“洪水猛兽”，正因为烧油如灌水而得来的！

红猪从发车区的第五位起跑，咆哮着开始了它漫长的耐力赛。整个晚上，ClemensSchickentanz和HansHeyer以钢铁般的决心全力以赴。打脸了嘲笑这台车的人，也平息了批评的声音，这辆车不仅在比赛中超越了多台车，跟上了领先者的步伐，而且还让竞争对手赛场吃红猪尘。

天一亮，这辆车就冲过了终点线，成为该组的冠军，并在与其他速度更快的对手的比赛中获得第二名。如果不是为了给这头大红猪加油而需要频繁停站，它可以彻底的赢得胜利。

随着故事的传播，AMG的名气越来越大，它作为世界级工程师的地位也得到了巩固。他们后来被梅赛德斯-奔驰正式认可，奔驰在销售他们自己的产品的同时也销售AMG的产品。1999年，梅赛德斯成为了奔驰御用改装部门，2005年后成为奔驰附属的独立品牌。

遗憾的是，这不是一个童话般的结局。在红猪的赛车生涯结束后，300SEL被卖给了一家飞机公司。作为世界上速度最快的汽车之一，它是测试起落架速度的完美工具，通过把起落架扔进地板上的洞里。没过多久，那辆传说中的赛车就彻底报废了。我们现在所看到的车，是一台复刻品。于2006年开始复刻计划，即便我们已经看不到原来的车型。

这台车作为奔驰探索AMG的产物，一个疯狂的开始，便有了疯狂的灵感。使得奔驰AMG在大排量车的市场立足，“洪水猛兽”这四个字绝非浪得虚名。奔驰的F1、DTM赛事取得的成功，都离不开红猪的故事。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。