bf-109德语，德国二战传奇战斗机BF

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1、德国空军在二战期间使用的战斗机：ME/BF-109战斗机、FW-190“百舌鸟”战斗机、BF-110“破坏者”战斗机、TA-152战斗机、ME-262“暴风鸟”战斗机、ME-410“大黄蜂”战斗机，在这里不得不说说ME/BF-109战斗机。

2、ME/Bf-109战斗机除V型为原型机外，从A至S共开发出十几个改型，其中又包含近百种亚改型。在长达23年时间里（1936年—1967），先后在德国、西班牙和捷克等地累计生产了33000架，其中德国自产30480架。产生空战王牌最多，累积单人击落架数最高（哈特曼的352架世界纪录），也是德国空军最重要的日间战斗机。Bf109不仅仅是液冷式引擎战斗机的杰作之一，也是二战时期最有名的机种之一，在任何提到二战时期的在欧洲地区活跃的战斗机时，Bf109绝对是不可缺少的主角。最常与Bf109放在一起比较的要算是英国的喷火战斗机，这两架战斗机不仅从大战初期较劲到结束，战场从北非到苏联，战后还在中东交过手。

3、这款战斗机的设计者是谁？背后又有怎样的故事，等我慢慢给道来。这款战斗机的设计者是威廉·艾梅尔·威利·梅塞施密特，出生于1898年6月26日的德国法兰克福，他的亲生父亲是一位酒商，他的继父是一位任教于慕尼黑艺术学院的美国教授－卡尔·冯·马尔。

4、威廉·艾梅尔·威利·梅塞施密特

5、1932年梅塞施密特于奥格斯堡创立了属于自己的公司。初期，梅塞施密特只建造一些滑翔机，但两年后便着手研发竞赛用和游憩用动力飞机，并没有涉足到战斗机的研发及生产中。

6、随着第二次世界大战的爆发，为梅塞施密特带来了新的机遇，梅塞施密特和罗伯特·鲁塞尔共同合作为重振公司设计出一架下单翼机，名为“Bf108台风式”。隔年，梅塞施密特根据Bf108的特点设计出了Bf109战斗机，Bf109战斗机在1936年赢得了帝国航空部所举办的单坐战斗机大赛，展露头角。赢得了德国空军的大量订单，从而成为德国空军最主要的战斗机机型，之后的Bf110也脱颖而出，成为多用途战斗机的赢家。1938年7月11日梅塞施密特被任命为BFW的董事长和总经理，而公司也重新命名为梅塞施密特股份公司。随后又进行了同一Me262战斗机Me210重型战斗机以及Me410战斗机的研发。

7、第二次大战结束后，梅塞施密特因为被控奴役劳工，服刑两年。出狱后的梅塞施密特重新执掌他的公司，但是因为德国战败，被禁止生产航空器，梅塞施密特公司转而生产转而生产迷你车（德语：Kabinenroller）KR175／KR200系列，禁令解除后，重新回到德国制造FiatG.91攻击机和洛克希德的F-104星式战斗机。尔后他还设计了HelwanHA-300超音速拦截机。

8、梅塞施密特于1970年退休，8年后去世于慕尼黑的一家医院中。

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