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新能源车的德语,究竟怎么才算是新能源车

大家好,关于新能源车的德语很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于究竟怎么才算是新能源车的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

4月初,汽车界炸出了一个大新闻——全球首个正式停产燃油汽车的车企诞生。这个车企不是别人,正是以“新能源汽车领导者”作为品牌Slogan的比亚迪。其官方公告显示,比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

新能源车的德语,究竟怎么才算是新能源车

事实上,无论是各种新闻舆论,还是身边亲朋好友的购车倾向,新能源车替代传统燃油汽车似乎已经成为大势所趋,那么究竟怎么才算是新能源车?

不妨从“新能源车”这个名称说起。该词最早在我国工业和信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》上正式出现,并在此规则中对新能源车给出了明确定义:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由此可见,我们现在常见的电动汽车、混合动力汽车都属于新能源汽车。

新能源车并不是新事物

值得一提的是,和大部分人所料想的不同,电动汽车出现的时间比汽油机驱动汽车还要早!

1834年,电动“概念车”问世。这年苏格兰人德文博特(T·Davenport)制造了一辆电动三轮车,该车由一组不可充电的干电池驱动。虽然这辆车的行驶距离较短,但是这个“概念车”依旧比由德国人卡尔·本茨(kalBenz)在1886年制造出的世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,早了近半个世纪。

1873年,英国人罗伯特·戴维森(RobertDavidsson)制作了世界上最初的可供实用的电动汽车

1916年,世界上第一辆电油混合动力汽车问世,这款车跟现代的汽车外型结构很接近,使用操纵杆代替踏板来控制加速踏板。

到了1920年前后,电动汽车凭借体积小、重量轻,使用成本比燃油车更低等优势,已经成为了一种经济实用的交通工具。

此后,续航里程越来越长,速度越来越快的电动汽车不断迭代更新。进入到20世纪后期,我们如今熟悉的一些车企终于开始崭露头角。

1990年,第一辆全电动汽车横空出世。这年的洛杉矶车展上,通用汽车公司展示了一款名叫Impact的电动概念车,凭借重量轻、加速快,以及在高速公路上以88km/h的速度可以行使200km的特点,被认为是现代汽车工业史上的第一辆全电动汽车。

1997年,普锐斯prius于10月底问世,成为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,随后在2001年销往全世界40多个国家和地区。

2008年,特斯拉第一款汽车产品Roadster发布,这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。往后随着ModelS(四门纯电动豪华轿跑车)、ModelX(豪华纯电动SUV)、Model3(入门级电动轿车)等车型的推出,电动汽车开始走入千家万户。

新能源车迎来新机遇

当然,除了特斯拉,在环境影响、政策、供给、成本等多重因素驱动下,全球新能源汽车市场正迎来爆发。如今,无论是传统造车大厂,还是“新势力”车企都已经纷纷加入新能源车大军。根据中汽协统计,2021年国内新能源汽车销量表现出色,全年累计销量352.1万辆,累计同增157.5%。同时根据乘联会数据,从厂商来看,比亚迪、上汽通用、特斯拉中国、长城汽车等销量居前。

展望未来,市场依旧普遍看好。如天风证券指出新能源汽车销量增长是底层驱动逻辑,预计2022年全球新能源汽车销量达942万辆,渗透率11%,到2025年全球新能源汽车销量达2523万辆,渗透率28%,逐年同比增长率高达40%-50%,销量复合增速39%。

从过去到现在,回顾新能源车一路走来,与燃油车相比,似乎更为波折,但是人们却始终没有放弃对它的研发与创新,那么这类汽车究竟有什么魅力能够吸引人们前赴后继?未来我们将继续走近新能源车的各个方面,深入了解这个新时代的宠儿。

参考资料:《走进新能源汽车》《民生证券:新能车年销量超350万,海风迈向平价“大”时代》《天风证券:新能源车电池行业正在高速发展》《百度百科-特斯拉》

文章到此结束,如果本次分享的新能源车的德语和究竟怎么才算是新能源车的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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