球管的是什么意思、读音(球管的冷却系统)

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下球管的是什么意思、读音的问题，以及和球管的冷却系统的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

CT机球管一般都加有油循环冷却系统，油循环冷却系统的冷却形式有以下几种：

这一类球管自身不配有油泵和散热器等附属部件，这些循环冷却部件是作为机器部件固定在机器上，如西门子生产的一些CT机型上使用的103MS（OPTI155、156）球管就属于这一类。这一类球管的优点是由于没有外加的冷却系统，球管的包装运输比较方便，球管包装小，球管的散热系统与球管分离，散热器可以做比较大，使得散热性能更好。缺点是在更换这一类球管时，球管以外的冷却部分的绝缘油不能与球管一同更换，必须进行另外的更换，在现场更换的绝缘油的品质有时难以保证，这些油有时还会与球管内的油产生化学反应，改变油的性质。

这一类球管的油泵散热器与球管组装在一起，它的优点是，在更换球管时不存在散热器换油的问题，油泵和散热器在厂家就可以检查好。它的缺点是：A).运输包装体积较大。B).油泵，散热器及油循环监测系统都随球管在一起，为了减轻重量和降低成本，油泵与散热器做的都比较小，散热的效率较低。

这一类球管是为了睨补前两种球管冷却方式的不足而出现的一种球管，这种球管目前多用于大功率的CT球管上，因为球管的功率大，发热量高，需要的散热器非常庞大，不可能在与球管一起进行搬运，而普通的分离式冷却方式又不能保证球管内油的品质，这样就出现了这种既克服了前两种球管冷却方式缺点，又能满足球管冷却要求的间接换热式冷却球管。

这种球管的内部结构随着厂家的不同变化较大，就以西门子PLUS—CT球管为例，这种球管的冷却部分，使用的是一种水池循环管式换热方式，在不同换热的两个层面都利用油泵进行强制循环，内层产生的热量会很快的被外层循环的油流带走，以达到高效冷却的目的，而内外层的油又相互隔离.

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