lagonda是什么意思、读音 2020阿斯顿·马丁Lagonda SUV评测

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阿斯顿·马丁·拉贡达（AstonMartinLagonda）是一个豪华的运动轿车，1974年至1990年间不断生产，涵盖四代或“系列”。然后在2009年，阿斯顿·马丁谈到恢复拉贡达的名字，并提出了一辆SUV-ISH的概念。它也得到了一些很好的评论，但在大多数情况下，它不完全符合市场上的其他任何东西。当阿斯顿表示有兴趣在中国这样的地方投放市场时，预计2012年将有一个生产时间，那么Lagonda的名字就被重新安排成自己的旗舰店-一个可以在最新的LagondaTarif找到-这是一个很好的车辆。然而，市场正在不断变化，而轿跑车SUV正在变得越来越重要，看最新的阿斯顿·马丁·拉贡达（AlononMartinLagonda）的渲染。

基本上将几种模型混合在一起，我们得到了高度的车顶肌肉和定义的后排，一点点DB11DNA，以及更大型的DB11格栅设计，大大强调了高度。

直接来看看外观；

2020阿斯顿·马丁LagondaSUV渲染图

渲染描绘了一个性感的车辆，具有正确的比例，正确的身体线条，正确的角度，以及尖锐的力量和奢侈的外观。在前面，它有一个类似于DB11的格栅，但是与七个镀铬水平板条高得多。筋膜本身向外延伸到一个运动的唇部，宽敞的镀铬装饰，侧面有一对垂直定向的雾灯。否则平滑的面板设法增加字符，而不会从发动机罩上的粗壮线条或前灯罩前方挡板的柔和曲率剥离。罩具有两个截然不同的雕刻线条，朝向稍微倾斜的A柱。

在一方面，事情变得非常有吸引力，最显着的特征是前轮弧线转变成穿过挡泥板通风口并朝向后方的锋利的身体线-这是你可能得到的最干净的外观，它是以窗户下方的腰围为特征。屋顶线具有轻微的气泡外观，但C型支柱底部的褶皱增加了很多性格，并且强调那些肌肉的后腰。没有渲染这个特定模型的后端，但是它将具有在底部的顶部和垂直方向上倾斜的舱口。那些薄的3D尾灯将在舱口和后方之间分开。一个温和的后扩散器将圆形外包装与双排气出口一起走。

来看看渲染与原始概念图

2020阿斯顿·马丁LagondaSUV渲染图

2020阿斯顿·马丁LagondaSUV概念

在看看车内饰；

2020阿斯顿·马丁LagondaSUV概念

看到的图像是原始的概念，只要说它看起来比原来的概念外观更好。但是，事情发生了很大的变化，技术有了很大的提高。希望看到一个低坐的冲击，有两层，如上所示。较低的部分可能被包裹在细皮革中，而上半部分以及支柱和屋顶衬垫可能会使Alcantara在顶部。怀疑会看到一个大型的平板电脑显示屏在中心堆栈中，而中央控制台将远远不如在这里看到的那样多。期待一些更简单的东西，一对杯架，一个带无线充电功能的大型存储箱。

阿斯顿将不得不在座位上做一些事情。这个概念中的那些远远没有足够的支持，期待他们被包裹在最好的皮革，提供18路调整，按摩，加热和冷却功能。技术将包括Wi-Fi热点，车载信息娱乐系统的OTA更新，通过AndroidAuto和AppleCarPlay的手机连接以及多个USB端口。怀疑后排乘客区域会获得自己的显示屏幕和信息娱乐服务，最有可能是视频游戏机的连接和播放数字内容的能力。

作为一辆轿跑车SUV，后排座椅后面的后备箱至少有一顿的承重能力，但只需简单按一下按钮就可以放置在座椅靠背的20％到100％之间，以增加货物面积。在起动地板下方可能会有一个行李存放区域，以及货物区域两侧的一对小型小型物品。标准音频系统可能包括10个扬声器，至少有一个低音炮，而高端系统可能会将功率提高得更高，并提供至少16个扬声器的耳目一新的音质。

在这一点上，没有什么能告诉LagondaSUV的能力。阿斯顿·马丁与戴姆勒公司达成协议，为其下一代汽车提供一系列奔驰AMG发动机。当原来的概念出现时，有话说它会使用与梅赛德斯GL相同的平台，所以很有可能这个模型也可以乘坐梅赛德斯平台。所以说，这里有一些相当严重的发动机。首先，这个东西可以从DB11获得相同的动力装置。如果你回想起来，它是与Gaydon全新的V-12配套，对600马力和516磅英尺的扭矩都有好处-足以让LagondaSUV在任何你需要的地方。在DB11中，可以让您在3.9秒内达到百公里每小时，最高可达200mph。当然，Lagonda不会那么快，但是它的凭证会很好。

接下来要考虑的是来自阿斯顿马丁LagondaTaraf的6.0升V-12。来自英国的一个高度定制的模型，估计在大约100万美元的成本进入，并利用在Rapide发现的同一个平台的拉伸版本。它提供540马力和465磅英尺，估计达到60英里/小时，快达4.6秒，而以195英里每小时。而且，考虑到SUV在造型上是轻而易举的基于轿车，可以使用该平台。但是，梅赛德斯-AMG引擎呢？

那么这款SUV就能够支持任何可以想到的东西，并且与戴姆勒达成协议，这可能意味着大量的AMG动力传动系统也是为了抓住机会。一个选择可以是来自GLE63的5.5升V-8，对于550马币和516磅英尺来说是好的。它应该返回类似的性能，所以在4.5秒内以60英里每小时冲刺不是没有问题。来自GLC43的3.0升V-6也可以进入Lagonda，提供385只小马和284磅英尺。

对于价格来说不确定.但是但它可能采取类似宾利Bentayga，它会把它在大约$230,000起（国内的话在300万人名币左右）

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