Goa是什么意思 上海15号线GoA4级是什么意思

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1、1月25日，@上海地铁shmetro发布“1月22日”情况说明：当天下午4点30左右，15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查，并做好家属安抚善后及后续相关事宜，同时进一步保障线路安全运营。

2、意外总是发生在最让人意想不到的时候，也是各种偶然和巧合的综合。

3、上海地铁15号线属于GoA4级别。所谓GoA即城轨的自动化级别GradeofAutomation，一般分为GoA0，GoA1，GoA,2，GoA3，GoA4，GoAx六个级别。

4、GoA0：无ATP（ATPAutomaticTrainProtection，列车自动防护系统）的纯人工驾驶;

5、GoA1：ATPM（ATPManualMode）有ATP防护的纯人工驾驶；

6、GoA2：ATO（AutomaticTrainOperation）半自动驾驶，系统控制列车的启动、减速、开门，司机负责列车的关门以及发车，还有紧急情况下的处理（全国80%的地铁线路，都是该等级，如国铁的智能复兴号，带ATO功能的京雄AFC、京张BFC等等)；

7、GoA3：DTO(DriverlessTrainOperation)准自动驾驶，司机仅负责紧急情况下的处理；

8、GoA4：UTO(UnattendedTrainOperation)全自动驾驶，使用FAO系统（FullyAutomaticOperation），紧急情况下，行车调度员远程处理，若行车调度员无法远程处理时，跟车的多职能列控员（实质就是司机）或者持《地铁司机证》的值班站长，根据行车调度员的调令介入处理；

9、GoAx：使用列车自主运行系统TACS（TrainAutonomousCircumambulationSystem），也就是所谓的车车通信，另外再加上智能车站、智能运维、智能车场、智能调度（单纯一个TACS列车自主运行系统只是GoA4)等。

10、GoAx级别的列车应用还不完善，目前自动化等级的国际最高标准也就是GoA4级的线路了，GoA4级的15线路无人驾驶运行一年左右，具有自动实现列车唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开/关车门、休眠，以及在故障情况下的自动恢复等功能，是城市轨道交通系统自动化水平最高等级。运行状态良好，智能化程度极高，安全方面更是综合考虑了很多种情况，竟然也发生了这样的悲剧，真的很难说不是各种巧合的综合。

11、根据列车工作原理和各种新闻报道，不难推断出

12、巧合1：地铁系统传感器失灵或故障。类似于电梯门一样，传感器识别有人，会报警并重新打开门。

13、巧合2：老人行动慢，又没有早点等候下车，没能在车门闪烁灯亮之前下车。

14、巧合3：很多新闻报道地铁工作人员发现老人被屏蔽门夹住，尝试将屏蔽门“切除（亦称打隔离）造成了列车启动，而没有第一时间按紧急按钮停车，再去后续处理。

15、巧合4：老人本身有一些老年疾病，比如高血压等，遇到这种紧急情况紧急发作。

16、巧合5：其他可能原因。

17、这几种巧合中只要缺少一个，悲剧也许都不会发生。

18、我想事件中的每个人的初心都是善良的，谁都不想造成这样的悲剧。对于悲剧的发生，不仅仅是追究谁的责任，更应该让我们深思，提高安全意识，制定有效的安全措施，从而避免更多类似的悲剧发生。

19、以上仅是个人的逻辑推断和猜测。期待后续上海地铁的调查报告，并特别声明：事故原因及责任认定以官方发布为准。

OK，关于Goa是什么意思和上海15号线GoA4级是什么意思的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。