大都会里的狮子王——标致Metropolis400评测-德语教育网

法国标致公司设计的汽车大家都很熟悉，它们在大家心目中形成了比较独特的欧洲风格，不同于德国或意大利的汽车。标致的城市踏板车系列进一步加深了这种印象，德系车更严谨，意系车更热情，而标致的自行车风格则介于两者之间，多了几分浪漫。作为一款旗舰车型，标致Metropolis 400是一款配置高、科技含量高的豪华车型。

“Metropolis”一词可以翻译为“大城市”，从该车的外观上你可以直观地看出设计师的意图是让这款车成为一款豪华城市汽车。标致Metropolis 400的前大灯和进气格栅都采用了笑脸的造型，让它看起来少了一些战斗性，多了一份亲和力，不会太过挑衅。

可调节高度的挡风玻璃在视觉上让车辆显得更高，但我们下次会详细测试它的实际效果。更引人注目的是底部两个粗大的前轮，对于看惯摩托车的摩托车爱好者来说可能有点奇怪，但是两个轮子之间有明亮的LED日间行车灯。

从侧面看，标致Metropolis 400依然是一款大排量豪华踏板车。去掉侧支架后，两侧底部的线条看起来更加平滑。中心支架保留在原位，以方便将来的维护和修理。后排座椅两侧安装了宽大的扶手，配合宽大的可折叠后脚踏板和可折叠后靠背，保证了后排乘客的舒适性和安全性。

车尾的视觉效果比车头更加醒目，得益于轿车般的后备箱盖和醒目的电镀小狮子标志。

后备箱盖设计类似三厢车，可以翻转。翻转座椅以增加容量并容纳两个头盔和一个背包。更方便的是，两个卷是相连的，可以让你携带其他自行车难以携带的长物体，例如三脚架。正面的小储物盒内还设计了点烟器和USB电源。

许多汽车设计都融入到整个仪表板和前控制面板中，标致车主在这座标致大都市中不会感到格格不入。仪表板左侧是模拟车速表，印有公制和英制两种刻度，最高刻度为180公里/小时。右侧是模拟转速表，最大刻度为8,000 rpm。下面的远光灯、近光灯、手刹、机油、发动机故障等各种警示灯和你车上的警示灯一模一样。中央液晶屏显示燃油油位、水温、胎压、行驶里程和剩余里程等详细信息，并且带有背光，即使在阳光直射下也清晰可见。但编辑们很难理解为什么要设置温度显示，难道设计者忘记了这是一辆自行车吗？

标致Metropolis配备了智能钥匙，不用拿出来就可以随身携带，非常方便。传统的钥匙位置包括电路开关和方向锁旋钮。起步前必须松开电子手刹，电子手刹和双闪警示灯的按钮位于车把中央最显眼的位置，比普通车要大。

电启动瞬间完成，声音低沉柔和，带有单缸发动机特有的节奏。由于标致Metropolis是三轮自行车，因此在起步或停车时驾驶员的脚不需要接触地面，侧支撑也不需要伸展或收缩，但必须按下按钮才能锁定前悬架。骑摩托车的人应该小心。

标致Metropolis的方向盘转动起来比两轮车重一点，但一启动，重量就消失了，转动油门变得非常轻松。对于一些习惯双脚离地的新车主和绅士骑手来说，起步后的操作并不算太猛烈，动力比较均匀，而且标致Metropolis的前悬架随着车速的增加而抱死。它的速度达到每小时11 公里或转速为2800 转/分。它在行驶后会自动解锁，因此在最初的几米内无法倾斜。确保几米内没有障碍物或斜坡。如果你是一个体力强、经验丰富的骑手，你可以从解锁前悬架开始，没有任何限制，并且可以立即改变方向。

三轮自行车比两轮自行车多了一个轮子，因此抓地力和制动力更强，也更稳定，所以至少不会有当场摔倒的风险。然而，传统三轮自行车和侧三轮自行车不可避免地存在一个严重的缺点：转弯性能下降。高速行驶通过弯道几乎是不可能的事情，而弯道对于摩托车爱好者来说非常重要，甚至是驾驶乐趣中不可或缺的一部分。早期“两前一后”倒立三轮车的推出弥补了这一缺点，可以高速过弯，让三轮车具有运动的骑行风格，但又不像两轮车那样倾斜。摩托车还是没有摩托车那么好玩。标致Metropolis完美解决了这个问题。

标致Metropolis是一款追求都市豪华舒适的车型，其驾驶感受可谓流畅、稳定。前悬架经过精心调校，比两轮车的抓地力更好，但并不感觉僵硬。座垫的皮革摩擦力大且不光滑，不适合通过左右移动身体来改变重心的驾驶方式。除非踩油门，否则排气声音不会变大。

升起挡风玻璃可以有效减少风阻，但能见度也会相应前移。

同样令小编惊讶的是，前轮过障碍物时车身不会倾斜、晃动，不用担心前轮撞到石头。感觉比用两轮车的前轮撞石头更安全。因此，标致Metropolis 非常适合城市交通状况，提供与汽车相同的动力，让您在交通拥堵时发挥摩托车的优势。

由于标致Metropolis的总重量为256公斤，相当于或超过升级摩托车，因此制动系统特别强大，前轮和后轮均配备带有ABS的液压盘式制动器。右手制动手柄控制两个车轮，左手制动手柄控制后轮制动，右脚制动踏板同时控制所有三个车轮的制动（SBC联动）。即使采用紧急制动，也不会像传统自行车那样出现严重的俯冲。配备世界一流的米其林轮胎和前后日清液压制动泵，制动极为有效。

标致Metropolis还拥有TCS循迹控制模式，可以在特殊路况下防止打滑，但由于场地限制，我们的编辑并没有对其进行太多测试。换句话说，它是我骑过的最像汽车的自行车，而且它不会做前轮抬起或后轮倾斜之类的特技，而是以其稳定和优雅给人留下深刻的印象，抓住它吧。

唯一的缺点是你必须翻转座椅才能打开加油口，如果你不小心加油，你可能会把汽油滴到行李上。

请注意，标致Metropolis 的批准驾驶类型为D。拥有批准的摩托车驾照的骑手必须更新驾照才能合法上路骑行。

标致Metropolis400主要技术参数

发动机类型单缸4 冲程4 气门

缸径行程84mm72mm

排量400mL

冷却方式水冷

供油方式：电子喷射

最大输出26kW（7000r/min）

最大扭矩38Nm(5250r/min)

外形尺寸2160x745x1445(mm)